| Uns allen ist der zunehmende Schlamm bei Segeln ein Dorn im Auge. Es gibt da aber auch eine |
| Gruppe, die nicht nur jammert, sondern die auch aktiv an einer Verbesserung arbeitet. Seit dem |
| Ende des winterlichen Befahrens Verbotes wird das Volumen des Schlamms mit Ultraschall- |
| Messgeräten kartographiert. Durch zahllose Fahrten in einem engen 50m Raster wird dabei die |
| Wassertiefe und die Unterkante des Schlamms erfasst. Wichtig ist uns, dass gleiche |
| Messverfahren und die gleiche Auswertung wie bei der letzten Messung im Jahr 2019 zu verwenden. |
| Gern dürfen interessierte Segler mithelfen, diese Fahrten durchzuführen. Oder aber ihr tretet |
| dem Verein zum Erhalt des Steinhuder Meeres (VESM, https://vesm.eu) bei, um so die |
| Reichweite des VESM zu erhöhen. Die Schlammvermessung soll gute Argumente liefern, neue |
| Polder zu erstellen und mehr Schlamm abzupumpen. Besonders in diesem Wahljahr können wir |
| vielleicht mehr Bewegung zugunsten des Meeres erzeugen. |
| Selbst der jüngste Seeentwicklungsplan bestätigt, dass die vermehrte Schlammneubildung |
| menschengemacht ist und das in den letzten Jahren höchstwahrscheinlich zu wenig Schlamm |
| aus dem Meer entfernt wurde.
Beitag: Axel Busch |
| Das Vermessungsteam bei der Einweisungsfahrt am 24.3.2026
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